Perante a intenção das elites políticas e económicas de aumentar a capacidade aeroportuária de Lisboa, lançamos este apelo por uma mobilidade e uma sociedade mais justas e com os Pés na Terra.
Convidamos todos os grupos e organizações a subscreverem o apelo, escrevendo para aterra (arroba) riseup.net
1 | A aviação é um perigo para a saúde da população
O Aeroporto da Portela é a maior fonte de poluição de Lisboa, que é por sua vez uma das cidades mais poluídas da Europa. Décadas de estudos científicos mostram que a poluição sonora e atmosférica causada pela aviação é uma severa ameaça à saúde e ao bem estar das pessoas. Provoca perturbações no sono, stress, depressão, doenças respiratórias, dificuldades de aprendizagem, acidentes vasculares cerebrais, hipertensão arterial e outros problemas cardiovasculares. A população de Lisboa e do concelho de Loures é sobrevoada por um avião a cada dois minutos e meio. Todas as populações têm direito a um ambiente limpo e saudável.
2 | A aviação é um perigo para a saúde planetária
A aviação é, oficialmente, responsável por cerca de 2% das emissões globais de carbono. Mas, em conjunto com outros efeitos nocivos como a formação dos rastros de condensação, o seu impacto sobre o clima triplica – algo que tem sido ocultado pela indústria e pelos governos. A aviação representou, em 2019, 6% do efeito global sobre o aquecimento da Terra. Se fosse um país, seria o 6º país com mais emissões poluentes.
A aviação é ainda a fonte de gases com efeito de estufa que mais rapidamente cresce: na União Europeia, aumentou 146% nos últimos 30 anos. Sendo este setor praticamente impossível de descarbonizar durante as próximas décadas, permitir o seu aumento para valores pré-pandemia, e mais além, seria permitir que a sua contribuição para a destruição das condições de vida na Terra atingisse proporções ainda maiores.
3 | Não há nenhuma emergência de sobrelotação da Portela – há uma emergência de injustiça e de sobrepoluição do planeta
Apesar de não parecer aos olhos das elites europeias e norte-americanas, o avião é um meio de transporte de uma minoria global que polui todo o planeta. Mais de 80% da população mundial nunca pôs os pés num avião. A aviação é o mais injusto dos meios de transporte.
As filas de espera no aeroporto de Lisboa, e em muitos aeroportos no mundo, são um pequeno incómodo para as pessoas mais privilegiadas, que contribuem de forma desproporcional para as alterações climáticas. As secas, incêndios, tempestades e outros fenómenos climáticos extremos são um sofrimento tremendo para todas as pessoas, e sobretudo as que nunca andam de avião.
4 | Problemas complexos, soluções simples
Os problemas em torno do Aeroporto da Portela resultam do encontro entre três fenómenos em crescimento: a suburbanização de Lisboa, o transporte aéreo e o turismo de massas. Os três são insustentáveis. O turismo e a exploração aeroportuária criam uma “zona de sacrifício” que abrange grande parte de Lisboa e as zonas a norte da cidade. A boa noticia é que, quer a poluição sonora e atmosférica, quer o turismo massificado e a crise de habitação que este provoca, quer a emissão de gases com efeito de estufa da aviação, passam por uma mesma solução. Ela é simples e suave. Está frente dos nossos olhos e ouvidos: É preciso reduzir o tráfego aéreo.
5 | Nem no meu quintal, nem num baldio que é de todos
Apesar de a poluição aeroportuária de Lisboa ser quase única no contexto europeu, e de ser quase impossível o aeroporto da Portela cumprir a legislação do ruído, a hipótese de o transferir para uma localização que reduza os impactos sobre a saúde das populações humanas só é concebível se evitar danos significativos nos ecossistemas e se integrar o transporte aéreo, com uma dimensão muito inferior à atual, com o transporte ferroviário.
O legítimo despertar de consciência das populações para o crime contra a sua saúde não se pode ficar por um fenómeno NIMBY (“not in my backyard“, ou “no meu quintal não”). Se a nossa região não é para ser poluída, será legítimo construir outro enorme aeroporto, novo em folha, fora dela, para poluir outro lugar? Pode e deve ser, sim, uma oportunidade para compreender até que ponto a aviação será sustentável. Uma oportunidade para ser solidário/a com todas as pessoas que sofrem os impactos do tráfego aéreo, da construção e da ampliação de aeroportos, em Lisboa, em Portugal, e no Mundo; com todas as populações que sofrem com a crise ecológica; com todas as espécies que formam a rede que suporta a vida na Terra; e com todas as gerações que no futuro habitarão este planeta.
Apelamos à população afetada pelo aeroporto da Portela, aos grupos de cidadãos, às associações, aos sindicatos e às organizações não-governamentais a juntarem-se ao movimento global pela redução da aviação e por uma mobilidade com os pés na Terra, que respeite as pessoas e o planeta.
6 | Menos avião, mais imaginação!
Andar para trás e para a frente com estudos ambientais enviesados, atropelos à lei e à vontade das populações, perseguição de ativistas: o Governo Português tem sido particularmente criativo no autoritarismo com que tenta impor uma “ampliação da capacidade aeroportuária de Lisboa”. O objetivo é quase duplicar os movimentos aéreos por hora e duplicar o número de passageiros aéreos (chegando aos 50 milhões por ano, numa cidade de 500 mil habitantes).
O único plano que pode, hoje, ser alvo de uma avaliação ambiental é o da “redução da capacidade aeroportuária”: Este é o momento de planear a redução da aviação, protegendo os direitos das trabalhadoras do setor e de todas as pessoas afetadas. De planear de forma coordenada a redução da capacidade total instalada nos quatro aeroportos civis internacionais já existentes em Portugal Continental (Lisboa, Porto, Faro e Beja), preparando o país para um futuro com muito menos viagens aéreas, visando o bem-estar e a saúde da população e do planeta Terra.
É o momento de planear e desenvolver a ferrovia como meio de transporte para viagens de média e longa distância, com comboios confortáveis e acessíveis, a chegar e a partir para Espanha e para a Europa, todos os dias e todas as noites. De conectar todo o território de Portugal por uma rede ferroviária e um serviço público de transportes seguros, eficazes e ecológicos. De desenvolver navios amigos do ambiente para ligar o continente aos Açores e à Madeira.
É o momento de promover uma vida mais enraizada no território, que possa poupar numerosas deslocações. Uma vida que possa ter menos horas e dias de trabalho e permitir viajar com mais tempo, mais prazer e mais respeito pela Terra.
As alterações climáticas e a crise ecológica chamam-nos a fazer mudanças radicais. São uma oportunidade para mudarmos – radicalmente – para melhor. Para deixarmos de explorar o planeta e passarmos a servir a Vida. Juntemo-nos por uma cidade, uma mobilidade e uma sociedade com os pés na Terra!
Imagem de Common Destination, Stay Grounded
Primeiros subscritores:
ATERRA – campanha pela redução da aviação e por uma mobilidade justa e ecológica
Campo Aberto – associação de defesa do ambiente
Climáximo
GAIA – Grupo de Acção e Intervenção Ambiental
Left Hand Rotation
Morar em Lisboa
Rede para o Decrescimento
Stop Despejos
Sempre quero ver como é que os mais de 35.000 participantes (segundo a organização) se irão deslocar para a COP 27 no mês de Novembro no Egipto…
De comboio não dá, e a bem do clima de avião não poderão ir.
Quererão ir a nado?
Ambiente sim! Sempre! Fundamentalismos bacocos por parte de organizações de “vão de escada” é que já ninguém liga. E ainda bem!
Totalmente de acordo.
Há alguma petição sobre este assunto?
Obrigada,
Mª Paula Soveral Ribeiro da Silva
Acho de suprema importancia este ALERTA ….só peca por tardio. É absolutamente lamentável a irresponsabilidade desta gente que tem nas mãos o destino do Planeta. Nunca se ouve falar neste gigantesco problema que é aquele que é causado pelas centenas de milhar de aeronaves que em cada dia cruzam os céus do Planeta, queimando milhões de toneladas de petróleo. Anda tudo de Bico calado…. escondem toda a verdade sobre este assunto…..só falam em aumento e mais aumento de economia…sem olhar aos prejuizos ambientais. Eu sou profissional de aviação há mais de 40 anos…e sei o que se passa diáriamente com o tráfego aéreo. Nem jornais nem TV´s olham pra esta questão…que é gravissima.
Isto não tem ponta por onde se lhe pegue.
Então e a construção da infraestrutura ferroviária e a sua manutenção?
Deve ser mais um patrocínio que vem de Leste a partidos e organizações para limitar o crescimento do Ocidente Europeu e que Portugal é especialmente permeável!
Devem ser os mesmos que advogam que a Terra é plana!
Pois também não sei muito bem qual é a utilidade das COP. Desde a primeira COP, a concentração de CO2 na atmosfera não tem parado de crescer. A melhor contribuição para a redução da emissão dos gases com efeito de estufa talvez fosse cancelar esse tipo de eventos internacionais que poucas consequências têm na prática e implicam imensas deslocações com emissões significativas.
Temos de enfrentar a realidade: É preciso repensar a nossa forma de viver de uma forma muito mais drástica do que os líderes políticos e económicos estão a propor. Já não vai ser suficiente dar uns pequenos retoques e continuar na mesma.
Até que enfim que há alguém que levanta a voz a favor do comboio rápido TGV. Iremos levar 3 horas de Lisboa a Madrid em vez das atuais 9 horas. Irá aumentar o turismo que está asfixiado no aeroporto por bso ter alternativa viável. De Lisboa ao Porto ouAlgarve nem se fala. Quando a slternstiva é o carro ou o autocarro. Parabéns por esta iniciativa wie subscrevo a 100%. Temos que pensar no futuro e não no presente!